من: شنغهاي التسويق الذهني
عندما استخدم تسلا محركات مغناطيسية دائمة في السيارة الكهربائية النموذجية 3 ، فإن توريد المعادن الأرضية النادرة التي كانت تعاني من ضيق الإمداد على مر السنين تسبب في زيادة الضغط على الأرض.
من أجل الحد من الانبعاثات الضارة الناتجة عن المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري ، تسعى الحكومات في جميع أنحاء العالم جاهدة لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية. كما يتزايد الطلب على المواد المعدنية الرئيسية لبطاريات السيارات الكهربائية ، مثل الليثيوم والكوبالت.
الآن محور العرض والطلب في السوق هو النيوديميوم. وقد بدأت بعض شركات صناعة السيارات في استخدام مغناطيس دائم يعتمد على هذا المعدن ، والذي عادة ما يكون أخف وأقوى وأكثر كفاءة من المحركات الحثية التقليدية التي تستخدم لفائف النحاس.
لكن تسلا هو أول من دفع النيوديميوم إلى قمة الريح ، لأن الشركة وضعت المستقبل على السيارات الكهربائية ، والتي تبين اتجاه صناعة السيارات وآفاق الطلب على المعادن الأرضية النادرة.
ويظهر البحث أن حجم السوق الحالي من مغناطيس ندفيب للسيارات أكثر من 11 مليار دولار 300 مليون دولار. من عام 2010 إلى عام 2017 ، استمر الطلب على المغناطيس في النمو ، وبلغ معدل النمو السنوي 8.5 ٪.
يقول ديفيد ميريمان ، وهو محلل بارز في شركة الاستشارات المعدنية روسكيل (روسكيل) ، "إن بعض السيارات الكهربائية تستخدم تكنولوجيا المغناطيس الدائم ، ولعل أشهرها هي سيارة تسلا موديل 3 البعيدة. كل طرازات تسلا الأخرى - موديل X و معيار النموذج 3 - جميع محركات الحث.
وقال إن الطلب العالمي على النيوديميوم في العام الماضي بلغ 31 ألفا و 700 طن ، وهو ما يتجاوز 3300 طن. ومن المتوقع أن يرتفع الطلب إلى 34 ألفًا و 200 طن هذا العام ، وسيزداد الطلب بمقدار 38 ألفًا و 800 طن في 2018 ، وسيزداد التناقض بين العرض والطلب.
وقال مدير صندوق متخصص في أبحاث المعادن "قرار تسلا بالتحول إلى مغناطيس دائم أدى إلى تغيير ديناميكيات السوق بالكامل."
والآن يبلغ سعر النيوديميوم 70 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام الواحد ، وهو أقل بكثير من 500 دولار أمريكي في عام 2010 ، لكنه لا يزال أعلى بنسبة 40٪ عن ذلك في أوائل عام 2017.
يمكن إنتاج الأرض النادرة في أجزاء كثيرة من العالم ، ولكن خلافاً لاستخراج النحاس من الركاز ، فإن استخراج الأرض النادرة يحتاج إلى فصل مجموعة متنوعة من المعادن المختلفة عن الإيداع ، وهو أمر صعب ومكلف في العملية برمتها.